汽车3年后多少公里保养一次,3年以上的汽车一般要多久保养一次？

关于汽车3年后多少公里保养的问题，小编就整理了3个相关介绍汽车3年后多少公里保养的解答，让我们一起看看吧。

行驶一段时间后，车辆就需要定期的保养 很多的新车说明书里面都有明确的保养时间和公里数，但都是标明的先到为准，也就是说，我们的车子一直放在那里不开，或者是公里数很少，到了规定的期限也是要保养。 不同品牌的车也不一样，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次。 具体要看车辆使用的机油类型。 一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。 一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。 一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。 一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

三年开了两万公里需要换机油。

三年开了两万以上的车需要做大保养了，换机油是必须的。同时需要更换机油三滤。其次就是更换变速器油，刹车油，转向助力油，防冻液这些油液。同时像车身的火花塞，皮带都是需要检查并适时更换的，还有车辆的轮胎以及刹车片都是需要检查的。最后就是做一下四轮定位，检查底盘数据有没有变化，变化以后调整就可以了

“三年三万公里”是一种汽车保养周期比较常见的说法，意思是在三年时间内行驶三万公里后需要进行一次汽车全面保养。一般而言，该保养周期是建立在车辆平均使用寿命和行驶程度的基础上，目的是为了保证车辆在正常使用期内，发动机、变速箱、底盘、转向系统、制动系统等关键部件的状态和使用寿命。

在进行“三年三万公里”保养时，主要包括以下内容：

1. 更换机油及机油滤清器。

2. 检查或更换火花塞、空气滤清器、燃油滤清器。

3. 更换机动油、冷却液等。

4. 更换制动液。

5. 更换传动轴和轮胎。

6. 检查转向、悬挂及制动系统。

7. 更换电瓶、火花塞、皮带等易损部件。

不同品牌和型号的汽车，对于“三年三万公里”保养周期的具体要求可能会有一定的差异。因此，在进行汽车保养时，可以根据汽车的实际情况，参考保养手册来进行具体的实践。同时，也需要根据行驶里程、行车路况和个人用车习惯等，来确定保养周期。

三万公里距离四万公里还有一万，所以很多油液还没到更换的时候。因此三万公里的维护保养，依然是小保养状态。需要更换的东西不多。

基本依然是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。另外如果是外置汽油滤芯的车辆，三万公里差不多可以更换汽油滤芯了，而内置滤芯的完全不需要管。

火花塞根据材质而定，通常只有最低档的铜镍火花塞才需要三万公里拆下检查一下电极情况，而铂金、铱金材质的火花塞三万公里完全不需要做任何检查。

三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位。顺便检查全车的油水情况，各种油液检查正常后保养就算完成了。

在定期保养的项目中有很多项目在正常行车状态下是不易损坏的，故只需予以检查即可，如：轮胎的侧滑情形、刹车作用及踏板游隙、手刹车作用、离合器游隙及离合器油量、方向盘游隙、空调系统、仪表功能、安全带及警告系统。

电动车窗、天窗、后视镜、灯光、雨刷、喇叭、天线、中央控制锁、电瓶液、冷气压缩机皮带、分电盘盖及分火头、高压线、点火正时、怠速及废气、动力转向系统、汽油管、传动轴防尘套、排气管消音器、悬吊固定螺帽（底盘检查）。

到此，以上就是小编对于汽车3年后多少公里保养的问题就介绍到这了，希望介绍汽车3年后多少公里保养的3点解答对大家有用。