关于汽车保养次数多了会怎么样的问题，小编就整理了2个相关介绍汽车保养次数多了会怎么样的解答，让我们一起看看吧。
车保养勤了好不好？车保养是按行驶里程保养的，保养勤了没用不说是很浪费的，保养手册上有里程保养说明。
——希望能帮助您，您如果满意就采纳我哦。谢谢
车保养的勤了并不好，首先就是车辆的来回拆卸一部分配件，时间长了会造成框动，还有就是浪费材料，以及浪费个人的资金，按照车辆保养守则进行保养即可。
车辆保养勤了当然好，可及时有效消除车辆安全隐患，减少及避免车辆安全事故的发生。
这个问题是这样的，车辆保养太勤了也是不太好的，我们最后还是按照要求每半年到一年保养一次才是最合理的方法，谢谢
汽车保养不能保养太过“勤快”。汽车保养周期是指汽车保养的间隔 里程 或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能，但过于频繁也没必要。
科学地确定各类保养作业的间隔 里程 ，能使汽车经常保持良好的技术状况，同时也节省保养费用和修理费用。
不好！某些项目频繁保养也会伤车。
频繁更换机油其实是个坏习惯，不能怪很多新手车主都养成了这个习惯，那是因为他们被4S店传染了。没错，定期更换润滑油可以有效保护发动机，但是对于全合成机油，频率控制在1万公里更换一次就好，至于4S店首次保养要求客户5000公里就换机油，纯粹是丧心病狂式的营销套路
保养本身没问题，频率过高或过低就不对了。
有人说，难道我经常保养也有错吗？事实还真是如此，有一些保养维护项目，如果频率过高，反而会使汽车的小毛病增多。
比如以下4种：
第一：机油
大多数车主说到保养，就认为是换机油，机油更换的频率有讲究，不同的汽车有不同的保养时间和频率，比如一般汽车首保是5000公里，之后是1万公里保养一次，但是有的商家经常催促车主每次5000公里的时候就保养，其实这也是为了挣钱，行驶里程不高，根本就不用换，一些黑心商家在行驶里程不到的时候，只会给你换一半的机油，另一半留在发动机里，这样就对汽车造成损害了，当然这是一种个别现象。
最主要的是频繁更换机油根本没必要，只会白白浪费钱，规定10000公里保养，那就尽量达到10000公里或者稍微超过点都没关系，只要汽车没有明显的异样就没有问题。
第二：清洗发动机
有的车主很爱干，不仅清洗汽车表面，还经常清洗发动机舱，但是发动机舱内有很多线路或者怕水的零件，操作不当就会严重损害汽车，发动机舱的清洗不用过于频繁，需要的时候用专业的清洁剂或者布擦一擦就可以了。
第三：洗车
洗车是一件好事情，能够保持汽车的整洁，但是也没必要太频繁，汽车本身车漆都有一定的车蜡，能够保护车漆，有的车主频繁的洗车但是又不打蜡，这样就会严重影响车漆，使得车漆老化的更严重、更快速。第四：更换变速箱油
新车如果提前保养了，机油次数换多了，有什么坏处吗？这样非常伤车，磨合期第一箱机油中会夹杂着大量金属粉末，这些金属杂质会进入机滤堵塞滤芯，也就是说新车的机滤3000公里基本上就没有什么过滤作用了，杂质进入发动机会加快曲轴箱内部磨损，所以新车首保越早去越好，我的是1800公里就赶快去换了，二保以后想在延长机油使用期是可以的，要配合长效机滤实用，这点非常重要
到此，以上就是小编对于汽车保养次数多了会怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养次数多了会怎么样的2点解答对大家有用。
