关于汽车保养时的球头是啥的问题，小编就整理了3个相关介绍汽车保养时的球头是啥的解答，让我们一起看看吧。
汽车球头是什么？球头，就是球铰。
球头是民间的俗称。球铰是学名。其实是一种“关节”装置。最简单的铰链，就是一个管子套在一个轴上，可以绕着轴摆动。但如果我们在某些场合，需要这个管子，还能绕着自己的中心“自转”，怎么设计呢？—— 于是球头就这样来了。球头的结构其实很简单，一头是一个钢球，而另一头是一个“球碗”（可以理解为“一个空心的球”） “球碗”刚好包裹住钢球，钢球可以在“球碗”里自由的转动。在汽车上，球头的使用很常见的。比如方向机的拉杆，悬挂摆臂的关节，都是球头的具体应用实例。
汽车外球头（外球茏）、内球头（内球茏）相当于前桥和转向节。球头只有球头和钢碗，钢碗分内钢碗和外钢碗。内球茏固定在前桥上，外球茏套在内球茏上并可前后转动。外球茏上装有轮毂，当方向拉杆拉动前后转动，车就可实现转弯。
驱动半轴通过内外球茏的中空处把驱动力抟给轮毂，为了外球茏转动，半轴在内外球茏结合处安有万向节，以便外球茏转动时把驱动力传递给轮毂。是驱动桥又要能使车主动转弯的车桥就必须要有球茏。
汽车球头起什么作用，球头跟减震器之间有什么联系吗?请教各位，谢谢？球头就是用来转向的，和减震无关，有事最多球头安装在减震上而已。
底盘球头养护是什么项目？底盘球头是一次性部件，不能保养也不需要保养。
一、小车两万公里保养项目：
检查传动皮带；
排气系统；
蓄电池状况；
更换机油和机油滤芯，检查、清洁空气滤清器；
检查制动系统的性能及制动液的质和量、转向系统及助力油；
轮胎的状况、空调系统的性能。
二、球头：
所谓“球头”只不过是一种活动关节的连接形式，只要有相对运动有需要连接，球头连接方式就是可能的设计方案之一，所以这个没有定数，最常见的当然是转向拉杆，其次是悬架推力杆了
到此，以上就是小编对于汽车保养时的球头是啥的问题就介绍到这了，希望介绍汽车保养时的球头是啥的3点解答对大家有用。
