关于保养汽车换机油机滤要多久的问题，小编就整理了2个相关介绍保养汽车换机油机滤要多久的解答，让我们一起看看吧。
车子换机油多长时间？如果是仅仅换机油机滤，一个小时内完成。
一般6个月，超过6个月机油可能变质
车子换机油一般都是燃油车的，必须操作的一个保养过程，他的换机油是很快的，如果没有其他问题的话，仅仅是换机油用不了一个小时的，这个首先把这个机油放出来，把他的油底壳的螺丝螺栓打开，然后把上面的盖子拧开，这样很快的就把机油放出，放了钢筋以后，根据需要加入合适的品牌，合适的数量的机油检查一下，发动一下，没有漏油的情况就可以了，熟练的维修工不用一个小时就可以完全的换好！
汽车保养如换机油一般是需要多长时间？普通的矿物油，一般情况下它的运转时间是100小时，而全合成的机油，质量好一些。运转时间是矿物质油的一倍，是200小时。 我们按照平均时速来算一下，如果是在城市开车的话，平均时速30公里/小时，再乘以100小时的话，就是3000公里，30公里/小时乘以 200小时的话就是 6000公里。 当然，如果路况好一点，平均速度能开到60公里/小时，那一次机油就可以开到6000公里到 12000公里了。
一般换个机油一个小时内肯定搞定了，4s店收费肯定是要贵一些，我就是嫌保养太坑才上的修理店换机油。
2.5T的途昂每次换7升GT魔力红机油，机滤用马勒或者曼牌的，小保养一次1200多，比在4s店便宜500多。高速跑起来要比之前用4s店的全合成机油后程动力更足，还能多跑四五千公里再换，燃油价比也更高。
新车自首保过后，每一次例行保养都要由车主自掏腰包来承担，如果不按《购车手册》上的规定里程进行保养，厂家将从此对汽车的质量不再承担责任。而强制保养周期越短，在相同的行驶里程内，保养次数就越多，费用也就越高。
记者调查—— 保养周期相差2倍 通过对多个品牌厂商和4S店的调查，记者了解到，多数厂商规定的保养里程周期为5000公里或7500公里一保养，但有些保养周期长的达到了15000公里一保养。
上海通用、北京现代、一汽马自达、东风日产、东风本田等厂商的全部品牌和车型，均为每5000公里或3个月做一次常规保养，更换机油和机滤；上海大众的全部品牌和车型的保养周期为每7500公里或6个月；东风标志的保养里程则是每15000公里做一次常规保养。总体看来，法系车的保养周期会相对长一些，日韩系车的较短。从中我们不难发现，周期最短的5000公里一保养和周期最长的15000公里一保养，两者相差了2倍。难怪很多消费者疑惑、不解甚至抱怨：“有的车开一年才做一次保养，为什么我的两三个月甚至跑一趟长途就得保养一次？比人家要多花好几倍的钱。”虽然单次保养的价格并不是很贵，一般只需几百元钱，但如果按照厂家推荐的保养周期来进行，将其作为一项长期不间断的支出，就成了一笔不小的费用。按一辆车的使用寿命为30万公里计算，如果每5000公里做一次常规保养（更换机油和机滤），此车的一生将进行60次保养。再按平均每次保养花费300元计算，将会花去1．8万元。这对于养车的成本来说，可不是一笔小钱了。 而每15000公里一保养的车型如上计算总花费只需6000元。
到此，以上就是小编对于保养汽车换机油机滤要多久的问题就介绍到这了，希望介绍保养汽车换机油机滤要多久的2点解答对大家有用。
