关于汽车里程短要不要保养的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车里程短要不要保养的解答，让我们一起看看吧。
车子跑的公里数太少，多久保养？汽车保养周期主要是和汽车行驶里程挂钩，多数车每7000公里左右进行一次小保养，14000公里左右再进行一次大保养。
一般汽车保养里程是7000公里小保养，主要的保养环节是更换机油、检查转向装置、车灯、刹车油，同时清洗三滤等。行驶到14000公里左右，进行一次大保养，主要的保养工作包括：更换机油、检查转向装置、更换刹车皮、更换三滤等。当然，不同的汽车保养公里数规定也不同，有的车低于7000公里，有的车则高于7000公里，一般来说汽车说明书上都有详细介绍。
如果车辆到了保养时期不及时保养，车辆的性能就会快速下降，磨损就会增加，甚至可能因此而引发故障。只有及时养护汽车，才是最正确的决定。而在养护汽车过程中，除了要按规定项目来做常规保养之外，还需要注意方方面面的细节，否则可能会给汽车带来更多伤害，带来不必要的修车费用支出。
汽车保养日期到里程不到可以不用保养吗？需要。汽车的保养周期有时间和里程两个标准，一般来说是哪个标准先到车子就需要保养了。很多车主觉得按公里数来定保养是没问题的，因为车子行驶了这么多的路，里面的各个部件肯定有磨损消耗，会对车子性能造成影响。所以需要去保养。
汽车不到5000公里，该不该保养？国内要求5000公里保养一次，实际上用稍微好点的，1万公里一点问题没有，
关键看你的机油选择。一般机油分3个种类：全合成，半合成，矿物质机油。一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。
1.整车保养周期
汽车保养是为了让车辆保持最佳使用状态，即优化汽车性能，延长配件的使用寿命，也给自己的出行安全多一份保障。在保养方法中，首先是确定整车保养周期。汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。在人们对汽车的实际保养中，一般包括两种误区：一种是根据自己驾驶车辆的感觉，认为车辆没有问题，忽略保养或者保养周期没规律，以为这样能降低用车成本；另一种是出于安全考虑，增加保养频率，缩短保养周期或里程。
在实际上，科学地确定各类保养作业的间隔里程，而并非等到汽车出现故障时再进行修理，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，其花费也远胜过汽车的修理费用。定期保养频率过高会增加保养成本，而且保养频率过高对提高车辆各项性能的作用也不很明显。
汽车制造厂推荐的保养周期是厂家根据汽车性能制定的最科学的保养时间设置。在决定汽车保养周期时，应当采用厂家给出的保养期，同时参照结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期要作适当的调整。通常技术状况良好的新车，可以适当延长保养周期；而技术状况较差，或使用条件恶劣的汽车，则应当适当缩短保养周期。
对于一些定点维修企业推荐的维修周期，要与汽车制造厂推荐的保养周期比较后，全面衡量和考虑。
汽车跑的里程少也要半年保养吗？汽车行驶的里程少，但是时间长也是要保养的
我是二零一六年买的上海大众朗逸车型，卖车的置业顾问告诉我说，新车第一次保养，半年或者行驶五千公里，就来店做保养
半年到了没有行驶五千公里也来店做保养
人家是专业的肯定说的对，毕竟很多专业卖车的店铺都会要求半年五千公里做保养
到此，以上就是小编对于汽车里程短要不要保养的问题就介绍到这了，希望介绍汽车里程短要不要保养的4点解答对大家有用。
