汽车轮胎检测与保养项目有哪些,怎样保养和检查轮胎？

关于汽车轮胎检测与保养项目的问题，小编就整理了4个相关介绍汽车轮胎检测与保养项目的解答，让我们一起看看吧。

1．气压检查　　轮胎的气压应按照车厂的规定进行加气，平时应经常检查轮胎的气压，气压过高或过低，都会造成轮胎的不正常磨损。气压过高，会造成轮胎中间过度磨损；气过低，则会造成轮胎两侧过度磨损。另外，轮胎的气压不正确，还会造成乘坐舒适性降低，转向沉重，刹车跑偏等故障。　　2．裂纹及花纹检查　　定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，如有，则应及时更换轮胎。检查轮胎的花纹深度，如花纹磨损达到磨损极限（轿车和挂车的花纹深度不得小于1.6毫米；其他车辆转向轮的花纹深度不得小于3.2毫米，其余轮胎花纹深度不得小于1.6毫米）时，则必须更换。　　3．期限检查　　当轮胎使用超过6年时，不管轮胎是否完好，也需更换。进行二级维护或行驶距离达到10000km时，应按规定进行轮胎交叉换位，以使所有轮胎磨损均匀，尽可能延长轮胎使用寿命。　　4．轮胎更换　　安装轮胎时，同一轴上应装配同一规格、尺寸、花纹、帘线层数的轮胎。更换轮胎时，最好所有轮胎同时更换，至少应成对更换。转向轮（前轮）更换必须采用新轮胎，绝不允许更换已磨损的旧胎。　　5．车辆的停放　　车辆在停放时，同样要注意保护好轮胎，避免将轮胎停放在有粗大、尖锐或锋利障碍物的路面上。此外应尽量避免与在石油产品、酸类物质及其他影响橡胶变质的物料停放一起。　　6．发热时的处理　　轮胎在夏季行驶或高速行驶时容易过热、同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。　　7．检查轮胎胎面　　经常性检查轮胎胎面有无扎坏，两轮间有无石块卡住。剔除嵌入轮胎的石子，发现胎面上有小洞，就用生胶填补，防止沙泥侵入帘线层，造成脱空。

1.四轮定位,建议每3万公里检查一次,减少因为四轮定位参数的变化造成车辆轮胎的异常磨损;

2.轮胎换位,建议每行驶1万公里调换一次轮胎位置,使轮胎疲劳度均匀化,防止偏磨损,延长轮胎使用寿命;

3.轮胎气压检测,至少每个月一次检查。如果轮胎气压减少过快,请前往当地轮胎店检查,避免对轮胎造成更大损伤;

检查轮胎胎面和胎壁是否有裂纹、割痕或是其他损坏。

检查轮胎胎面和胎壁是否嵌入金属物、石子和其他异物。

检查轮辋和轮辐是否损坏、腐蚀和变形，平衡块是否脱落。当汽车轮胎磨损超过一定限度时，轮胎附着性能就无法保证。高速行驶时，易出现车轮滑转或侧滑，制动距离大大延长，制动稳定性下降，在严重时，因轮胎长距离滑磨，温度剧增，易造成爆胎。

轮胎气压检测，四轮定位，轮胎动平衡检测，轮胎花纹厚度检查，轮胎换位，检查备胎在内轮胎，缩短轮胎寿命。轮胎的磨损标记等等

到此，以上就是小编对于汽车轮胎检测与保养项目的问题就介绍到这了，希望介绍汽车轮胎检测与保养项目的4点解答对大家有用。