关于南京汽车三元催化的保养的问题，小编就整理了3个相关介绍南京汽车三元催化的保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车三元催化清洗保养方法？三元催化清洗剂是由无氯苯系的环保型溶剂制成的，清洗完成后能提高发动机功效和提高尾气排放标准，那么接下来就给大家讲讲汽车三元催化清洗保养的方法，一起去看看吧。
因为三元清洗剂能在燃烧室里面充分燃烧，不会对发动机造成任何危害而被广泛运用在清洗设备方面。三元清洗剂在通过进气真空管进入燃烧室燃烧后，在其中建立一个高温氧化环境，通过氧化还原反应达到清洗三元，并恢复三元催化剂活性的目的。
在清洗设备之前，要先把输液针头插入发动机橡胶进气真空管，再把流量控制器开到最大，并启动发动机输入三元清洗剂，直到发动机运转把三元清洗剂全部吸入后，拔下输液针头，清洗就算完成了。
清洗三元产品适用于闭环多点电喷车，对于油器闭环三元改造车和单点电喷车的效果是不怎么好的，如果是使用寿命超过20万公里的车是完全失效的。
三元催化怎样保养？一、启动发动机，待发动机水温达到正常工作温度（90℃左右）后熄火。
二、将吊瓶清洗剂倒入专用的清洗吊罐中，并将输出端连接至真空管。
三、再次启动发动机，转速尽量维持在2000转左右，此时清洗剂便会被真空管的负压状态吸入，并与空气一同进入燃烧室。
四、经燃烧过后，清洗剂随废气一同排出，在经过三元催化器时，便会对三元催化进行清洗作用。
五、待清洗剂用完时，发动机需再保持3-5分钟的运转，以排除残液。
三元催化器也是车辆的一部分，关注它的状态，及时的清洗和更换也是必要的。
三元催化养护是使用清洁燃油，定期清洗三元催化器和防止磕碰。三元催化器进行清洗养护，不但有助于提高车辆发动机性能，还可以减少排气系统氧传感器的频繁报警。
三元催化器多长时间养护或者更换呢？1、通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器；
2、感觉到车辆费油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；
3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时，最好顺便清洗三元催化；
4、车辆在上年检前最好也对三元催化进行清洗，确保顺利通过尾气检测。三元催化器因其蜂窝状结构很容易堵塞。由于中国燃油品质差，燃油使用含锰抗爆剂，润滑油使用含硫磷抗氧剂，道路拥堵等原因，三元催化器很容易出现中毒失效堵塞问题。如果出现以上情况，最有效的方法还是拆下来清洗，但是太麻烦，工时费又高。所以，在平时做好三元催化器的养护还是很有必要的。1.不要使用劣质的汽油。2.尽量保证发动机正常工作，使空燃比在最佳状态。城市道路拥挤，开开停停的状况会使燃油不充分燃烧，不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面。不仅加重了三元的工作强度，而且也容易在三元上形成积碳，导致其堵塞。通过图中的对比，可以清晰看到清洗前三元催化器堵塞严重，清洗后能清晰看到蜂窝的结果，清洗效果一目了然。清除积碳，恢复动力，解决油耗高，动力差，尾气排放不达标，简单、快捷又省心！
到此，以上就是小编对于南京汽车三元催化的保养的问题就介绍到这了，希望介绍南京汽车三元催化的保养的3点解答对大家有用。
